熊本市議会 2007-03-12 平成１９年第 １回定例会－03月12日-06号
│ │ ＮＳＧは、１９７４年のインドの核実験（ＩＡＥＡ保障措置下にあるカナダ製 │ │ 研究用原子炉から得た使用済み燃料を再処理して得たプルトニウムを使用）を契 │ │ 機に設立されたものであり、その決定はコンセンサス（全員の合意）で行われま │ │ す。
│ │ ＮＳＧは、１９７４年のインドの核実験（ＩＡＥＡ保障措置下にあるカナダ製 │ │ 研究用原子炉から得た使用済み燃料を再処理して得たプルトニウムを使用）を契 │ │ 機に設立されたものであり、その決定はコンセンサス（全員の合意）で行われま │ │ す。
│ │ ＮＳＧは、１９７４年のインドの核実験（ＩＡＥＡ保障措置下にあるカナダ製 │ │ 研究用原子炉から得た使用済み燃料を再処理して得たプルトニウムを使用）を契 │ │ 機に設立されたものであり、その決定はコンセンサス（全員の合意）で行われま │ │ す。
これによれば、機体がイタリア製でエンジンは事故のあったフランス製からカナダ製に変更して購入したとの報道があったところであります。 今回、静岡市で入れる消防ヘリがヨーロッパ製で県警ヘリよりも機体が大きいとなりますと、価格が気になるところであります。平成19年度当初予算の消防ヘリ導入の経費17億円の内訳はどのようになっているのか、お伺いをいたします。
カナダ製の家屋解体廃材を使ったペレットが入ってきて、どうもそれを使ったらすごい匂いがしたと米沢のユーザーの方がおっしゃっていたので、やはりだめなんだろうなと思いますね。ただし、家屋解体廃材は今発電系のバイオマスを使って、あちこちにあります。ここも石巻にありますね。そういったことで、もう足りなくなりつつあります。日本全国で家屋解体廃材は、逆有償といって処理費を払って今やっていますよね。
また，カナダ製のボンバルディアＣＲＪ200は50人乗りで時速859キロ，1,770メートルの滑走路で離発着できるようです。こうした小型機なら，１日６ないし８便就航が可能との返事でありました。 これらのことを勘案いたしますと，現在の滑走路を残して，高速３号線の太田川渡河部を沈埋方式でするしかないと考えますがいかがですか。明快な御答弁を求めます。
私も少しパンフレットを調べてみたりしたら，ペレットストーブ，こういう形，これはカナダ製の物なんですけどね。これを実際に使ってるところもありますので，まだ私は見には行ってないんですけど，これから見に行こうと思ったりしています。 こういうふうな資料もございますので，よかったらどうぞ見てください。──御見解をお示しください。(3）し尿処理問題における包括外部監査と専門委員会の意見。